盡管有樂觀者預期今年集裝箱貿易增速可達到4%-6%,但倫敦海事咨詢機構德魯里卻預測增長速度可能只有2%.
雖然注意到亞洲最大出口地歐美的消費者信心迎來好轉，但德魯里卻獨辟蹊徑，用一種相對悲觀的方式解讀一些積極的數據。
它們在報告中稱：“雖然零售商、進口商、物流服務商也許會認為今年的情況會更好，但僅憑消費者信心不足以造成產品進口的大繁榮。”
“我們不會看到一些體積龐大的產品，比如寬屏電視，突然來填滿船舶和人們的客廳。”報告寫道。
對于二月令人歡迎鼓舞的數據，德魯里稱：“該月貨物填滿船舶的情況出乎意料，這也許很大程度上市因為中國春節對生產的影響以及船公司減少了運力投放。”
在德魯里看來，西方國家對消費品的需求并未達到一個轉折點。
以目前的整體環境，“最好的前景”也許是集裝箱海運量比去年增長2%,而非重返07-08年金融危機前15%的增長速度。
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